學(xué)科、專業(yè)領(lǐng)域名稱 
交通安全與工程管理、交通運(yùn)輸、
資源與環(huán)境(01安全工程)
學(xué) 術(shù) 職 銜 
碩士生導(dǎo)師
導(dǎo)  
潘科
所獲最高學(xué)位及單位 
碩士,東北大學(xué)
        
副教授
 
交通運(yùn)輸工程學(xué)院安全工程系
聯(lián) 系 電 話 
13940922540
parker_9@126.com
區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
學(xué)習(xí)及工作經(jīng)歷 
 
1999.09-2003.07 東北大學(xué) 安全工程專業(yè) 本科 
2003.09-2006.03東北大學(xué) 安全技術(shù)及工程專業(yè) 碩士 
2006.03-至今  大連交通大學(xué)安全工程系 助教、講師、副教授
 
進(jìn)修及訪學(xué)經(jīng)歷 
承擔(dān)科研項(xiàng)目情況 
[1] 突發(fā)事件下地鐵大客流疏運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急機(jī)制,遼寧省教育廳科學(xué)研究一般項(xiàng)目, 2015-2017  已結(jié)題  主持
[2] 延邊利安石化有限公司,企事業(yè)單位委托科技項(xiàng)目,鐵路專用線及附屬設(shè)施安全評(píng)價(jià),2011.6 - 2011.12,已結(jié)題,主持
[3] 高鐵換乘地鐵站客流疏運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)急技術(shù),中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)創(chuàng)新項(xiàng)目,2021-2023,主持,在研
[4] 室內(nèi)燃?xì)馊急鹿暑A(yù)警及安全控制技術(shù)研究,遼寧省自然科學(xué)基金,2019 - 2021,已結(jié)題,參與
[5] 多頻循環(huán)凍融下寒區(qū)在役高鐵隧道圍巖損傷機(jī)理研究,遼寧省教育廳科學(xué)研究一般項(xiàng)目,2022-2025在研,參與
[6] 基于DIC技術(shù)的隧道圍巖凍融循環(huán)致裂機(jī)理研究,遼寧省教育廳科學(xué)研究一般項(xiàng)目,2021-2024,在研,參與
[7] 火災(zāi)條件下液化氣體儲(chǔ)罐的熱響應(yīng)機(jī)制及安全技術(shù),遼寧省博士啟動(dòng)基金,2016-2018,已結(jié)題,參與
[8] 基于信息擴(kuò)散原理的化工園區(qū)區(qū)域安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)遼寧省高等學(xué)??茖W(xué)研究一般項(xiàng)目,2009-2010,已結(jié)題,參與
[9] 化工園區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及災(zāi)變預(yù)警技術(shù)研究,遼寧省自然科學(xué)基金,2012-2014,已結(jié)題,參與
[10] 大型水體下厚煤層開采覆巖導(dǎo)滲機(jī)理及透水危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的研究,2016-2018,國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局,已結(jié)題,參與
[11] 大連市大孤山半島化工園區(qū)事故模式及區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)研究,2011-2012,大連市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,已結(jié)題,參與
[12] 基于復(fù)雜系統(tǒng)理論的地鐵突發(fā)公共事件應(yīng)急管控技術(shù),遼寧省科學(xué)事業(yè)公益研究基2014-2015,已結(jié)題,參與
[13] 地鐵火災(zāi)應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)初步研究,遼寧省教育廳科學(xué)研究一般項(xiàng)目,2010-2011,已結(jié)題,參與
[14] 大型石油罐區(qū)防滅火PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)研究,遼寧省科技廳項(xiàng)目,2012 - 2013,已結(jié)題,參與
[15] 地下有限空間人因參數(shù)監(jiān)測(cè)及預(yù)警裝備研究,遼寧省教育廳科學(xué)研究一般項(xiàng)目,2022-2025,在研,參與
申請(qǐng)專利情況 
[1] 用于沿海儲(chǔ)罐的新型螺栓結(jié)構(gòu)  實(shí)用新型專利,ZL202120856580.X
[2] 超高層建筑避難層應(yīng)急箱  實(shí)用新型專利,ZL202120856708.2
[3] 危化品火災(zāi)爆炸后果評(píng)價(jià)及應(yīng)急逃生模擬軟件V1.0  軟件著作權(quán),2017SR725380
[4] 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)與評(píng)價(jià)軟件V1.0 軟件著作權(quán),2020SR0069749
[5] 隧道應(yīng)急疏散復(fù)合標(biāo)志燈 外觀設(shè)計(jì),CN307017631S
[6] 危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)分級(jí)及管理軟件 V1.0軟件著作權(quán),2023SR0062574
近五年發(fā)表論文、著作情況 
[1] 潘科等, 洪水侵襲作用下沿海化工儲(chǔ)罐失效機(jī)制及概率研究,安全與環(huán)境學(xué)報(bào),2022, 22(3)
[2] 潘科等,自噴系統(tǒng)對(duì)地下三層島式換乘車站火災(zāi)參數(shù)的影響,大連交通大學(xué)學(xué)報(bào),2018, 39(5)
[3] KE PAN et al., A Comprehensive Study of Two Fire Conditions in a Subway Train Fire: Considering the Failure or Work of the Sprinkler System, SCITEPRESS,2018
[4] 潘科等, 基于三角模糊和可變模糊集理論的地鐵運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),大連交通大學(xué)學(xué)報(bào),2018, 39(2)
[5] ZHONG-Chang WANG, KE PAN et al., Research on Meso-mechanism of Failure Mode of Tunnel in Jointed Rock Mass, Geotechnical and Geological Engineering, 2021, 39(3), EI-JA
[6] ZHONG-Chang WANG, KE PAN et al., Analysis on the Instability of Interlocking Arch Induced by WaterSand Outburst in Tunnel Lining Cracks, Geotechnical and Geological Engineering, 2021, 39, EI-JA
[7] ZHONG-Chang WANG, KE PAN et al., Numerical Simulation Study of Stratum Subsidence Induced by Sand Leakage in Tunnel Lining Based on Particle Flow Software, Geotechnical and Geological Engineering, 2020, 38(4), EI-JA
[8] ZHONG-Chang WANG, KE PAN et al., Analysis of fracture evolution characteristics of coplanar double fracture rock under uniaxial compression, Geotechnical and Geological Engineering, 2020, 38(1), EI-JA
獲獎(jiǎng)及個(gè)人榮譽(yù) 
 
2020年度中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)(參與)
 
社會(huì)兼職情況 
 
中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)會(huì)員
 
指導(dǎo)研究生情況 
已指導(dǎo)畢業(yè)研究生人數(shù)
博士:0  ,碩士:0
正在指導(dǎo)研究生人數(shù)
博士:0  ,碩士:0
所指導(dǎo)研究生獲獎(jiǎng)情況
承擔(dān)研究生課程名稱
安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估