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學(xué)科專業(yè)名稱
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080800電氣工程（自動化與電氣工程學(xué)院）
085400電子信息（自動化與電氣工程學(xué)院） |
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學(xué) 術(shù) 職 銜
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碩士生導(dǎo)師
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導(dǎo) 師 姓 名
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劉洋
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所獲最高學(xué)位及單位
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博士 大連交通大學(xué)
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職 稱
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講師
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工 作 部 門
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自動化與電氣工程學(xué)院
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聯(lián) 系 電 話
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13795164659
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電 子 郵 箱
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liuyang_82@163.com
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研 究 方 向
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網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、智能控制、列車網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、列車電磁兼容技術(shù)
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學(xué)習(xí)及工作經(jīng)歷
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2009-2011 中車大連機(jī)車車輛有限公司
工程師
2017-2019 大連交通大學(xué)現(xiàn)代軌道交通研究院
講師
2019-至今 大連交通大學(xué)電氣信息工程學(xué)院
講師
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進(jìn)修及訪學(xué)經(jīng)歷
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承擔(dān)科研項目情況
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1.縱向課題
（1）遼寧省教育廳基礎(chǔ)研究項目：城市軌道列車速度跟蹤預(yù)測函數(shù)控制改進(jìn)算法研究，2023.9-至今 在研，4萬，排名：3/6；
（2）遼寧省教育廳科學(xué)研究項目：高速列車動態(tài)系統(tǒng)故障估計及容錯控制廣義系統(tǒng)方法研究（JDL2020020），2022.9-2023.6，3萬元，排名：6/9；
（3）遼寧省教育廳科學(xué)研究項目：牽引變流器電磁兼容設(shè)計與仿真技術(shù)研究，2018.7-2021.7，6萬，排名：4/4；
（4）鐵路總公司科技研究開發(fā)計劃項目：高速動車組網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)時延、丟包補(bǔ)償問題研究（2015J007-D），2015.5-2017.12，50萬，排名：5/8；
2.橫向課題
（1）企業(yè)項目：列車無線網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)研究與通信性能測試，2023.10-至今 在研，2萬，主持；
（2）企業(yè)項目：動車組重聯(lián)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)研究與通信測試分析，2020.7-2021.12，7萬，主持；
（3）中車唐山機(jī)車車輛有限公司：多種網(wǎng)絡(luò)融合的電磁兼容技術(shù)研究，2023.2-2026.12，51萬元，排名：3/7；
（4）中車唐山機(jī)車車輛有限公司：CAN網(wǎng)絡(luò)技術(shù)優(yōu)化和可靠性技術(shù)研究，2023.1-2025.12，42萬元，排名：2/7；
（5）中車唐山機(jī)車車輛有限公司：新能源數(shù)字無軌列車電磁兼容設(shè)計，2023.2-2025.12，37.5萬元，排名：3/6；
（6）中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司：動車組運(yùn)維檢修平臺升級維護(hù)，2022.4-2023.6，161.3萬元，排名：2/10；
（7）企業(yè)項目：無線網(wǎng)絡(luò)通訊電磁干擾關(guān)鍵技術(shù)研究，2020.12-2022.12，15萬元，排名：2/3；
（8）中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司：基于動車組車載網(wǎng)絡(luò)的單車調(diào)試試驗技術(shù)研究，2019.8-2020.12，87.94萬元，排名：2/15；
（9）中車唐山機(jī)車車輛有限公司：安哥拉內(nèi)燃動車組電磁兼容設(shè)計，2019.5-2020.6，29萬元，排名：2/6；
（10）中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司：牽引系統(tǒng)輻射發(fā)射機(jī)理研究及系統(tǒng)優(yōu)化方案設(shè)計，2018.7-2019.12，86萬元，排名：5/5；
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申請專利情況
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1.計算機(jī)軟件著作權(quán)：列車MVB通信網(wǎng)絡(luò)健康狀態(tài)監(jiān)測軟件，登記號：2023SR0633312，2023.6.（排名：1/3）
3.計算機(jī)軟件著作權(quán)：列車MVB通信網(wǎng)絡(luò)信號分析與調(diào)試軟件，登記號：2022SR1564239，2022.11.（排名：1/2）
2.計算機(jī)軟件著作權(quán)：列車網(wǎng)絡(luò)TRDP消息數(shù)據(jù)通信監(jiān)控軟件，登記號：2022SR1564239，2022.11.（排名：1/3）
4.計算機(jī)軟件著作權(quán)：列車總線數(shù)據(jù)采集及光纖傳輸系統(tǒng)，登記號：2022SR1354697，2022.9.（排名：1/3）
5.計算機(jī)軟件著作權(quán)：動車組重聯(lián)模擬上位機(jī)調(diào)試軟件，登記號：2021SR1774599，2021.11.（排名：1/1）
6.實(shí)用新型專利：一種動車組網(wǎng)絡(luò)控制的通信信號放大器，專利號：202322504973.6.（排名：1/2）
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近五年發(fā)表論文、著作情況
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1.劉洋，竇順坤，張麗艷.基于時延補(bǔ)償?shù)母咚倭熊嚐o線網(wǎng)絡(luò)多冪次滑?？刂撇呗?span>[J].中國鐵道科學(xué)，2023,44（6）：162-171.（EI-JA）
2. Liu Yang，Li Shuai，Dou
Shunkun. Time delay prediction and compensation method based on WPD-PSO-LSTM
for train wireless network control[C]. ICSECE 2023, Jinzhou, China.(EI-CA: 20234414986475)
3.Liu Yang, Li
Dongyan, Li Shuai. Bearing Life Prediction Method Based on MFO-Grid-LSSVM[C].
ICPICS 2023, Shenyang, China. (EI-CA: 20234014830333)
4.Liu Yang，Sun Yijing. Research on EMC
simplified analysis method of coupling communication cable between EMUs[C]. EEBDA
2023, Changchun, China.(EI-CA: 20231814050220)
5.Liu Yang，Li Changxian, Ma Bozhen. Analysis
of Frequency Domain Characteristics of Crosstalk for Train Network Control
Communication Cable[c].CSAE 2021,Sanya, China.（EI-CA：20215211374712）
6.Liu Yang，Li Changxian, Zhang Han. Analysis of
Crosstalk of Communication Cable in Metro Network Control System[C].CIPAE
2022 , Ottawa, ON, Canada.（EI-CA： 20230913638896）.
7.黨聰，劉洋.基于TRDP的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先級調(diào)度優(yōu)化方法研究[J].電子測量技術(shù)，2020，43(2)：54-59.（中文核心，學(xué)生第一作者）
8.劉洋，李常賢，陳龍.動車組重聯(lián)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)時延預(yù)測及補(bǔ)償[J].鐵道科學(xué)與工程學(xué)報，2018，15（12）：3044-3049.（中文核心）
9.劉洋.動車組線槽內(nèi)通信線纜電磁輻射干擾分析[J].大連交通大學(xué)學(xué)報，2018，39（5）：89：97.（科技核心）
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獲獎及個人榮譽(yù)
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2022年第九屆全國高校電工電子基礎(chǔ)課程實(shí)驗教學(xué)案例設(shè)計競賽（鼎陽杯），北部賽區(qū)一等獎，排名2/2。
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社會兼職情況
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指導(dǎo)研究生情況
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已指導(dǎo)畢業(yè)研究生人數(shù)
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博士： 0 ，碩士：5
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正在指導(dǎo)研究生人數(shù)
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博士： 0 ，碩士：4
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所指導(dǎo)研究生獲獎情況
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承擔(dān)研究生課程名稱
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