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學(xué)科專業(yè)名稱
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081100控制科學(xué)與工程（自動化與電氣工程學(xué)院）
080800電氣工程（自動化與電氣工程學(xué)院） 085400電子信息（自動化與電氣工程學(xué)院） |
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學(xué) 術(shù) 職 銜
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碩士生導(dǎo)師
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導(dǎo) 師 姓 名
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梁天添
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所獲最高學(xué)位及單位
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博士 哈爾濱工業(yè)大學(xué)
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職 稱
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副教授
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工 作 部 門
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自動化與電氣工程學(xué)院電氣工程系
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聯(lián) 系 電 話
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13796079648
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電 子 郵 箱
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liangtiantian1122@163.com
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研 究 方 向
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高速列車故障診斷、航天器飛行控制、牽引電機(jī)故障診斷
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學(xué)習(xí)及工作經(jīng)歷
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201203-201909 哈爾濱工業(yè)大學(xué)
航天學(xué)院 控制科學(xué)與工程 博士
202001-至今 大連交通大學(xué) 自動化與電氣工程學(xué)院
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進(jìn)修及訪學(xué)經(jīng)歷
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承擔(dān)科研項(xiàng)目情況
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1. 遼寧省教育廳,遼寧省教育廳基本科研項(xiàng)目，JYTMS20230037，基于描述系統(tǒng)的高速列車智能故障診斷，2023-09至2026-09，4萬元，在研，主持。
2. 遼寧省教育廳，遼寧省教育廳科學(xué)研究經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目，JDL2020020，高速列車動態(tài)系統(tǒng)故障估計(jì)及容錯控制廣義系統(tǒng)方法研究，2020-07至2022-12，3萬元，結(jié)題，主持。
3. 遼寧省交通廳，遼寧省交通科技項(xiàng)目，202243，高速列車牽引電機(jī)復(fù)合微小故障診斷與預(yù)測的智能方法研究，2023.01至2025.12，0萬元，主持。
4. 中車大連機(jī)車車輛有限公司，時(shí)速200公里動力集中動車組動力車牽引變壓器器身及固定支撐強(qiáng)度分析，2023.12至2025.06，17.44萬元，主持。
5. 中車大連機(jī)車車輛有限公司，時(shí)速200公里動力集中動車組動力車牽引變壓器油箱靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、沖擊和振動分析，2023.12至2025.06，18.53萬元，主持。
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申請專利情況
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[1] 梁天添,王英東,楊建雄.一種衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)故障估計(jì)的Kalman濾波方法[P].遼寧省:CN116149186B,2023-08-11.發(fā)明專利：(CN 2023 1 0122951.5)
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近五年發(fā)表論文、著作情況
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[1] Wang
Y, Liang T, Yang J, et al. Neuro‐Adaptive Finite Time Composite Fault Tolerant Control for Attitude
Control Systems of Satellites[J]. Radio Science, 2024, 59(1): 1-29.(SCI：001133650300001)
[2] Liang
T, Li K, Wang Y, et al. Optimized adaptive filtering for fault estimation of
the dynamics of high-speed train based on robust extended Kalman filter[J].
Transactions of the Institute of Measurement and Control, 2023, 45(14):
2688-2711.(SCI：000963950300001)
[3] Liang
T, Liu X, Zheng X, et al. Finite frequency fault estimation and
fault-tolerant control for dynamics of high-speed train based on descriptor
systems[J]. Transactions of the Institute of Measurement and Control, 2023,
45(2): 212-232.(SCI：000822450300001)
[4] Wang
R, Liang T, Zheng X, et al. Robust fault detection and isolation for dynamics
of high-speed train with uncertainties based on descriptor systems[J].
Advances in Mechanical Engineering, 2022, 14(7): 16878132221112139.(SCI：000827549100001)
[5] 梁天添, 王英東, 楊健雄, 等. 基于優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自適應(yīng)有限時(shí)間衛(wèi)星ACSs故障估計(jì)[J]. 中國慣性技術(shù)學(xué)報(bào), 2023, 31(7): 724-733. (EI-JA:20233714720487)
[6] Liang
T, Wang R, Zhang X, et al. Predicting Reliability and Remaining Useful Life
of Rolling Bearings Based on Optimized Neural Networks[J]. Structural
Durability & Health Monitoring (SDHM), 2023, 17(5). (EI-JA:20234314932616)
[7] 梁天添,王潤澤,李科信,等.基于擾動觀測器的衛(wèi)星姿態(tài)控制系統(tǒng)自適應(yīng)有限時(shí)間容錯控制[J].中國慣性技術(shù)學(xué)報(bào),2022,30(03):403-411.(EI-JA: 20223812769713)
[8] 梁天添,劉鑫,鄭祥,等.一類不確定廣義系統(tǒng)故障估計(jì)的有限時(shí)間魯棒觀測器設(shè)計(jì)[J].中國慣性技術(shù)學(xué)報(bào),2021,29(03):414-420.(EI-JA:20233714720487)
[9] 梁天添,王英東,楊健雄,等.測量丟失下時(shí)滯慣性系統(tǒng)故障估計(jì)的優(yōu)化魯棒Kalman濾波[J].中國慣性技術(shù)學(xué)報(bào),2023,31(06):627-636.(EI-JA待檢索)
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獲獎及個(gè)人榮譽(yù)
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社會兼職情況
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指導(dǎo)研究生情況
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已指導(dǎo)畢業(yè)研究生人數(shù)
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博士0，碩士：1
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正在指導(dǎo)研究生人數(shù)
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博士：0，碩士：13
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所指導(dǎo)研究生獲獎情況
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校優(yōu)秀畢業(yè)生2人，國家獎學(xué)金2人，省級競賽一等獎1項(xiàng)，3等獎1項(xiàng)，指導(dǎo)學(xué)生讀博1人
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承擔(dān)研究生課程名稱
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數(shù)字控制技術(shù)、機(jī)器人控制技術(shù)
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