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學(xué)科、專業(yè)領(lǐng)域名稱
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車輛工程
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學(xué) 術(shù) 職 銜
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碩士生導(dǎo)師
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導(dǎo) 師 姓 名
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徐震
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所獲最高學(xué)位及單位
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博士研究生/大連理工大學(xué)
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職 稱
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講師
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工 作 部 門
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機(jī)車車輛工程學(xué)院
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聯(lián) 系 電 話
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15941181135
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電 子 郵 箱
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djtuxz@djtu.edu.cn
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研 究 方 向
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內(nèi)燃機(jī)先進(jìn)燃燒方式/替代燃料/燃料重整
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學(xué)習(xí)及工作經(jīng)歷
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2020- 大連交通大學(xué)，機(jī)車車輛工程學(xué)院，講師.
2015-2019. 大連理工大學(xué)，能源與動(dòng)力學(xué)院，博士研究生.
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進(jìn)修及訪學(xué)經(jīng)歷
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無(wú)
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承擔(dān)科研項(xiàng)目情況
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遼寧省教育廳科研項(xiàng)目1項(xiàng).
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申請(qǐng)專利情況
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賈明; 徐震; 王天友; 單一燃料源的反應(yīng)可控壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī), 2019-3-26, CN106351759B.
賈明; 徐震; 一種在線燃料重整可變?nèi)紵Ｊ桨l(fā)動(dòng)機(jī)及控制方法, 2019-6-21, CN106168172B.
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近五年發(fā)表論文、著作情況
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1.
Xu, Z; Jia, M; Li, Y; Chang, Y; Xu, G; Xu, L; Lu, X.; Computational optimization
of fuel supply, syngas composition, and intake conditions for a syngas/diesel
RCCI engine, Fuel, 2018, 234: 120-134.
2.
Xu, Z; Jia, M; Xu, G; Li, Y; Zhao, L; Xu, L; Lu, X.; Potential for Reducing
Emissions in Reactivity-Controlled Compression Ignition Engines by Fueling
Syngas and Diesel, Energy & Fuels, 2018, 32(3): 3869-3882.
3.
Xu, Z; Jia, M; Xu, G; Chang, Y.; Computational optimization of syngas/diesel
RCCI combustion at low load in different engine size, SAE-World Congress
Experience 2019, Combo Center, Detroit, Michigan, USA, 2019.04.9-11.
4.
Xu, Z; Jia, M; Miao, X; Duan H; Xu S; Du L.; Computational exploration of
single-fuel reactivity controlled compression ignition engine by integrating
dimethyl ether/steam on-board reforming, Energy Conversion and Management,
2022,116114.
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獲獎(jiǎng)及個(gè)人榮譽(yù)
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遼寧省百千萬(wàn)人才工程“萬(wàn)層次”人選
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社會(huì)兼職情況
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無(wú)
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指導(dǎo)研究生情況
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已指導(dǎo)畢業(yè)研究生人數(shù)
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博士：0，碩士：2
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正在指導(dǎo)研究生人數(shù)
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博士：0，碩士：7
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所指導(dǎo)研究生獲獎(jiǎng)情況
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承擔(dān)研究生課程名稱
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