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學(xué)科專業(yè)名稱
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080204車輛工程（機(jī)車車輛工程學(xué)院）
082304載運(yùn)工具運(yùn)用工程（機(jī)車車輛工程學(xué)院） 085502車輛工程（機(jī)車車輛工程學(xué)院） |
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學(xué) 術(shù) 職 銜
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碩士生導(dǎo)師
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導(dǎo) 師 姓 名
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秦睿賢
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所獲最高學(xué)位及單位
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博士/大連交通大學(xué)
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職 稱
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副教授
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工 作 部 門
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機(jī)車車輛工程學(xué)院載運(yùn)工程系
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聯(lián) 系 電 話
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0411-84106836
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電 子 郵 箱
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qruixian@djtu.edu.cn
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研 究 方 向
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載運(yùn)工具被動(dòng)安全
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學(xué)習(xí)及工作經(jīng)歷
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2015.09-2019.06 大連交通大學(xué) 機(jī)械工程 博士
2012.09-2015.07 大連交通大學(xué) 車輛工程 碩士
2008.09-2012.07 大連交通大學(xué) 車輛工程 學(xué)士
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進(jìn)修及訪學(xué)經(jīng)歷
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2020.06-2023.01 博士后 中車唐山機(jī)車車輛有限公司/大連交通大學(xué)
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承擔(dān)科研項(xiàng)目情況
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(1) 國家自然科學(xué)基金委員會(huì)，面上項(xiàng)目，52271023， 仿生梯度多胞吸能結(jié)構(gòu)的跨尺度設(shè)計(jì)及增材制造，2023/01-2026/12/，54萬元，在研，參與。
(2) 大連市科技局, 科技創(chuàng)新基金計(jì)劃, 2023JJ12GX019, 面向高速列車碰撞安全的新型胞元嵌鎖吸能系統(tǒng)設(shè)計(jì)及性能研究, 2023/01-2025/12, 30萬元, 在研, 主持
(3) 遼寧省教育廳，重點(diǎn)項(xiàng)目，LJKZZ20220059，列車碰撞等效建模方法及參數(shù)反演關(guān)鍵技術(shù)研究，2022/09-2025/09，10萬元, 在研，主持
(4) 中國國家鐵路集團(tuán)，科研開發(fā)計(jì)劃，N2020J207，基于增材制造的動(dòng)車組吸能元件設(shè)計(jì)及仿真驗(yàn)證技術(shù)研究，2020/10-2022/10，結(jié)題，參與。
(5) ***研究院，國防科研項(xiàng)目，0204040503，鐵路運(yùn)輸事故場景仿真分析，2016/08
-2018/06，已結(jié)題，參與。
(6) 科技部，國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，2016YFB1200504-A-05，輕量化材料復(fù)雜構(gòu)件結(jié)構(gòu)優(yōu)化仿真技術(shù)研究，2016/07-2020/06，已結(jié)題，參與。
(7) 中國鐵路總公司，科技研究開發(fā)計(jì)劃，2015J007-H，基于模塊化技術(shù)的多級(jí)可控能量吸收系統(tǒng)的吸能機(jī)理分析和優(yōu)化，2015/06-2017/12，已結(jié)題，參與。
(8) 國家自然科學(xué)基金委，面上項(xiàng)目，11272070，基于材料和結(jié)構(gòu)一體化的高速列車吸能部件的抗撞性分析和優(yōu)化，2013/01-2016/12，已結(jié)題，參與。
(9) 企業(yè)項(xiàng)目，適用于內(nèi)電共平臺(tái)機(jī)車車體防碰撞計(jì)算， 2020/01-2021/12， 已結(jié)題， 參與
(10) 企業(yè)項(xiàng)目，不銹鋼材料的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能研究，2020/12-2021/12，已結(jié)題，主持。
(11) 企業(yè)項(xiàng)目，車體靜強(qiáng)度分析，2021/10-2021/12，已結(jié)題，主持。
(12) 企業(yè)項(xiàng)目，中國標(biāo)準(zhǔn)化350km/h動(dòng)車組吸能防爬裝置研究，2015/12-2017/06，已結(jié)題，參與。
(13) 企業(yè)項(xiàng)目，太原市軌道交通2號(hào)線一期工程車輛碰撞計(jì)算，2020/06-2021/12，已結(jié)題， 參與。
(14) 企業(yè)項(xiàng)目，尼日利亞阿布賈城鐵一期工程車輛碰撞計(jì)算，2020/09-2021/06，已結(jié)題，參與。
(15)企業(yè)項(xiàng)目，加拿大蒙特利爾雙層客車項(xiàng)目車體結(jié)構(gòu)有限元分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)服務(wù)， 2018/01-2020/09，已結(jié)題，參與。
(16)企業(yè)項(xiàng)目，適用于干線鐵路的時(shí)速160公里城際列車車體耐撞性分析，2019/10- 2020/08， 已結(jié)題，參與。
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申請專利情況
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(1) 陳秉智，秦睿賢，周俊先. 一種軌道列車多級(jí)能量吸收的耐沖擊優(yōu)化設(shè)計(jì)方法， 2020-09-04， 中國， CN201710874044.0 (發(fā)明專利)
(2) 陳秉智，李永華，王悅東，秦睿賢，張弛，楊世新.一種動(dòng)車組模塊化吸能排障器， 2020-09-09， 中國， ZL202021950374.7 (實(shí)用新型專利)
(3) 郭悅，陳秉智，秦睿賢，張旭，郭宗春，王希，盧嘉茗. 一種復(fù)合式仿生軌道車輛吸能裝置, 2023-06-16, 中國, CN202320142605.9 (實(shí)用新型專利)
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近五年發(fā)表論文、著作情況
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[1] Qin, R., Wang, X., Lu, J., Li, Q., Niu, H.,
Zhang, X*., Chen, B*. (2024). Node-locked multi-cell honeycomb for efficient
energy absorption. International
Journal of Mechanical Sciences, 268, 109028.
[2] Wang, X., Qin, R*., Lu, J., Huang, M., Zhang,
X., Chen, B. (2024). Laser additive manufacturing of hierarchical
multifunctional chiral metamaterial with distinguished damage-resistance and
low-frequency broadband sound-absorption capabilities. Materials & Design, 238, 112659.
[3] Wang, X., Qin, R., Zhang, X., Chen, B*.
(2023). Quasi-static and dynamic behavior of additively manufactured
metamaterial structures with layered-hybrid topologies. Thin-Walled Structures, 183, 110434.
[4] Yue, D., Qin, R., Li, D., Wang, Z., Zhang,
X., Chen, B*. (2023). Numerical investigation of block support structures
with different dimension parameters in laser powder bed fusion of AlSi10Mg. Results in Physics, 44, 106204.
[5] Li, D., Qin, R., Xu, J., Zhou, J., Chen, B*.
(2022). Improving mechanical properties and energy absorption of additive
manufacturing lattice structure by struts’ node strengthening. Acta Mechanica Solida Sinica, 35(6),
1004-1020.
[6] Li, D., Qin, R., Xu, J., Zhou, J., Chen, B*.
(2022). Topology optimization of thin-walled tubes filled with lattice
structures. International Journal of
Mechanical Sciences, 227, 107457.
[7] Wang, X., Qin, R*., Chen, B*., Niu, X., Zhou,
J. (2022). Multi-scale collaborative optimization of lattice structures using
laser additive manufacturing. International
Journal of Mechanical Sciences, 222, 107257.
[8] Li, D., Qin, R., Xu, J., Chen, B*., Niu, X.
(2022). Effect of heat treatment on AlSi10Mg lattice structure manufactured
by selective laser melting: Microstructure evolution and compression
properties. Materials Characterization,
187, 111882.
[9] Li, D., Qin, R*., Chen, B*., Zhou, J. (2021).
Analysis of mechanical properties of lattice structures with stochastic
geometric defects in additive manufacturing. Materials Science and Engineering: A, 822, 141666.
[10] Wang, X., Qin, R., Chen, B*. (2022).
Crushing analysis under multiple impact loading cases for novel
tailored-property multi-wall tubes. International
Journal of Crashworthiness, 27(4), 1092-1110.
[11] Qin, R., Wang, X., Gao, F., Chen, B*.
(2021). Energy absorption performance of hexagonal multi-cell tube with
hierarchy under axial loading. Thin-Walled
Structures, 169, 108392.
[12] Shi, Y. Q., Qin, R. X., Chen, B. Z*. (2022).
Crashworthiness design and analysis for novel multi-corner square columns
under axial loading. Mechanics of
Advanced Materials and Structures, 29(27), 5843-5859.
[13] Wang, X., Qin, R*., Chen, B*. (2021).
Laser-based additively manufactured bio-inspired crashworthy structure:
Energy absorption and collapse behaviour under static and dynamic loadings. Materials & Design, 211, 110128.
[14] 秦睿賢, 高峰, 王鐵成, 陳秉智*. (2021). 縱向沖擊下高速列車車體承載極限數(shù)值模擬. 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào), 21(6), 209-224.
[15] Niu, X., Qin, R., Lu, Y., Chen, B*. (2021).
Energy absorption behaviors of Laser additive manufactured aluminium alloy
thin-walled tube tailored by heat treatment. Materials transactions, 62(2), 278-283.
[16] Qin, R., Chen, B*. (2020). Optimization
design on functionally graded CEM for trains based on LPM model with
calibrated parameters. Shock and
Vibration, 2020, 1-16.
[17] 何家興，秦睿賢，陳秉智*.導(dǎo)向式防爬吸能結(jié)構(gòu)耐撞性能研究及優(yōu)化.鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2020，17(11):2901-2908.
[18] Zhou, J., Qin, R., Chen, B*. (2019). Energy
absorption properties of multi-cell thin-walled tubes with a double surface
gradient. Thin-Walled Structures,
145, 106386.
[19] Qin, R., Zhou, J., Chen, B*. (2019).
Crashworthiness design and multi-objective optimization for hexagon honeycomb
structure with functionally graded thickness. Advances in Materials Science and Engineering, 2019, 1-13.
[20] 秦睿賢, 周俊先, 陳秉智*.
(2019). 基于柔性單元的一維列車碰撞模型及參數(shù)校正. 鐵道學(xué)報(bào), 41(11), 58-64.
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獲獎(jiǎng)及個(gè)人榮譽(yù)
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社會(huì)兼職情況
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指導(dǎo)研究生情況
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已指導(dǎo)畢業(yè)研究生人數(shù)
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博士： ，碩士：4
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正在指導(dǎo)研究生人數(shù)
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博士： ，碩士：8
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所指導(dǎo)研究生獲獎(jiǎng)情況
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承擔(dān)研究生課程名稱
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