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學(xué)科專業(yè)名稱
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080204車輛工程（機(jī)車車輛工程學(xué)院）
082304載運(yùn)工具運(yùn)用工程（機(jī)車車輛工程學(xué)院） 085502車輛工程（機(jī)車車輛工程學(xué)院） 085400電子信息（機(jī)車車輛工程學(xué)院） |
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學(xué) 術(shù) 職 銜
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碩士生導(dǎo)師
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導(dǎo) 師 姓 名
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王美令
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所獲最高學(xué)位及單位
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博士/東北大學(xué)
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職 稱
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副教授
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工 作 部 門
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中車學(xué)院
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聯(lián) 系 電 話
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0411-84106065
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電 子 郵 箱
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meilingcc@163.com
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研 究 方 向
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機(jī)械振動(dòng)、軸承-轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)
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學(xué)習(xí)及工作經(jīng)歷
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2010-2013 東北大學(xué) 博士
2014-至今 大連交通大學(xué) 教師
2019- 大連理工大學(xué)/瓦房店軸承集團(tuán)有限責(zé)任公司 博士后
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進(jìn)修及訪學(xué)經(jīng)歷
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承擔(dān)科研項(xiàng)目情況
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主持縱向項(xiàng)目7項(xiàng)，其中國(guó)家級(jí)項(xiàng)目1項(xiàng)、省部級(jí)項(xiàng)目 6項(xiàng)、市級(jí)高層次人才項(xiàng)目1項(xiàng)。
[1]國(guó)家自然科學(xué)青年基金項(xiàng)目:航空發(fā)動(dòng)機(jī)彈性支承結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性及其振動(dòng)傳遞機(jī)理研究, 51905069.
[2] 遼寧省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目:考慮多源激勵(lì)的高速列車輪對(duì)-軌道系統(tǒng)耦合振動(dòng)機(jī)理研究，LJKMZ20220864.
[3]遼寧省科技廳自然科學(xué)基金:彈性支承阻尼結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性及其減振機(jī)理研究, 2019-ZD-0088.
[4]遼寧省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目:轉(zhuǎn)子不對(duì)中狀態(tài)下彈性支承結(jié)構(gòu)振動(dòng)及偏載特性研究, JDL2017003.
[5]遼寧省軌道交通設(shè)備技術(shù)研究院項(xiàng)目:彈性支承結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)特性及設(shè)計(jì).
[6]其它省部級(jí)項(xiàng)目:彈支一體化軸承的偏載特性研究.
[7]大連市高層次人才支持項(xiàng)目:彈性支承結(jié)構(gòu)的振動(dòng)傳遞機(jī)理及其性能優(yōu)化,2018RQ50.
[8] 遼寧省科技廳博士啟動(dòng)基金:大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械腔內(nèi)含液轉(zhuǎn)子系統(tǒng)非線性振動(dòng)特性研究, 201601260.
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申請(qǐng)專利情況
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[1]王美令,等.彈性支承主動(dòng)液壓減振裝置及其轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái),ZL201811218037.6.
[2]王美令,等.基于彈支鼠籠應(yīng)變的轉(zhuǎn)子支點(diǎn)載荷辨識(shí)實(shí)驗(yàn)裝置及方法,ZL201910132874.5.
[3]王美令,等.一種旋轉(zhuǎn)高頻交變氣激試驗(yàn)裝置,ZL201910014648.7.
[4]王美令,等.一種氣流-熱機(jī)耦合激勵(lì)試驗(yàn)裝置,ZL201910014646.8.
[5] 王美令等.擠壓油膜阻尼器分布式壓力試驗(yàn)裝置及其測(cè)試方法,ZL201910131544.4.
[7]王美令,等.軌道機(jī)車車輛輪軌軸承一體化試驗(yàn)裝置,ZL202010009905.1.（已轉(zhuǎn)化）
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近五年發(fā)表論文、著作情況
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[1] Meiling Wang, Baogang Wen,Qingkai Han, et al.
Dynamic Characteristics of a Misaligned Rigid Rotor System with Flexible
Supports[J]. Shock and Vibration, 2021, 2021(3):1-16. (SCI)
[2] Wen B, Wang Meiling*, Zhang X, et al.
Experimental Investigation of Clearance Influences on Cage Motion and Wear in
Ball Bearings[J]. Applied Sciences, 2021, 11(24): 11848. (SCI)
[3] Baogang Wen, Yemin Li, Meiling Wang*, and Yang
Yang. Measurement for Lubricant Distribution in an Angular Contact Ball
Bearing and Its Influence Investigation[J]. Lubricants 2023, 11, 63.（SCIE）
[4] 王美令,胡秋生. 彈性支承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)應(yīng)變能分析及其支承特性影響研究[J]. 風(fēng)機(jī)技術(shù),2023,65(5):92-96.
[5] 王美令,胡秋生,王滋昊,溫保崗,韓清凱. 車輪多邊形激勵(lì)下輪對(duì)車軸系統(tǒng)振動(dòng)特性研究[J]. 鐵道機(jī)車與動(dòng)車,2023(8):1-6,24.
[6] 王滋昊,王美令,馬思群. 基于有限單元法輪對(duì)-車軸系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性研究[J]. 大連交通大學(xué)學(xué)報(bào),2021,42(1):25-29,35.
[7] 溫保崗,王美令,喬留春,韓清凱. 保持架間隙對(duì)角接觸球軸承振動(dòng)特性的影響[J]. 軸承,2019(7):1-4.
[8] 溫保崗,楊磊,王美令,康乃正,雷育良.雙列圓錐滾子軸承支承的車輛驅(qū)動(dòng)橋主減速器軸系固有特性分析[J]. 軸承,2021(4):28-32,36.
[9] 溫保崗,王家玉,楊磊,王美令,康乃正. 雙列圓錐滾子軸承內(nèi)圈端面間隙偏差對(duì)其力學(xué)特性的影響[J]. 風(fēng)機(jī)技術(shù),2022,64(2):75-80.
[10] Wen B, Wang M*, Han Q, Changxin Yu. Effect of ball
bearing misalignment on dynamic characteristics of rotor system[J]. IOP
Conference Series Materials Science and Engineering, 2021, 1081(1):012014.
(EI)
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獲獎(jiǎng)及個(gè)人榮譽(yù)
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[1]王美令,等. 大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械彈性支承軸承動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與測(cè)試關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用. 中國(guó)發(fā)明創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng). 二等獎(jiǎng)（2023-CAICX-2-J19）
[2]王美令,等. 大功率內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架軸箱軸承. 山東機(jī)械工業(yè)科學(xué)獎(jiǎng). 三等獎(jiǎng)（20230304501）
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社會(huì)兼職情況
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指導(dǎo)研究生情況
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已指導(dǎo)畢業(yè)研究生人數(shù)
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博士： ，碩士：8
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正在指導(dǎo)研究生人數(shù)
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博士： ，碩士：6
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所指導(dǎo)研究生獲獎(jiǎng)情況
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承擔(dān)研究生課程名稱
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