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學(xué)科專業(yè)名稱
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081100控制科學(xué)與工程（自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院）
082302交通信息工程及控制（自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院） 085400電子信息（自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院） |
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學(xué) 術(shù) 職 銜
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碩士生導(dǎo)師
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導(dǎo) 師 姓 名
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王運(yùn)明
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所獲最高學(xué)位及單位
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博士研究生 南京理工大學(xué)
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職 稱
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副教授
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工 作 部 門
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自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院
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聯(lián) 系 電 話
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0411-84109779
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電 子 郵 箱
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wang19871128@126.com
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研 究 方 向
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智能故障診斷與預(yù)測技術(shù)、復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論及應(yīng)用
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學(xué)習(xí)及工作經(jīng)歷
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2022.1-至今 大連交通大學(xué) 自動(dòng)化與電氣工程學(xué)院 副教授
2018.9-2021.12 大連交通大學(xué) 電氣信息工程學(xué)院 講師
2013.9-2017.12 南京理工大學(xué) 控制科學(xué)與工程專業(yè) 博士研究生
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進(jìn)修及訪學(xué)經(jīng)歷
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承擔(dān)科研項(xiàng)目情況
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1.中央軍委裝備發(fā)展部裝備預(yù)研領(lǐng)域基金項(xiàng)目：無人裝備體系建模與仿真，2018.11-2020.11，主持
2.遼寧省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目：基于相依網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)信息體系級聯(lián)失效建模及控制策略，2022.09-2025.09，主持
3.遼寧省交通科技項(xiàng)目：高速列車牽引電機(jī)故障預(yù)測與健康管理技術(shù)研究，2023.09-2025.08，主持
4.遼寧省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目：基于超網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)信息體系抗毀模型研究，2019.06-2021.12，主持
5.遼寧省科技廳博士啟動(dòng)基金項(xiàng)目：基于相依網(wǎng)絡(luò)的智能指揮控制網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效機(jī)理研究，2021.08-2023.07，主持
6.大連市高層次人才創(chuàng)新支持計(jì)劃項(xiàng)目：地鐵-公交相依網(wǎng)絡(luò)的級聯(lián)失效控制理論與技術(shù)研究，2022.01-2023.12，主持
7.遼寧省教育廳自然科學(xué)研究項(xiàng)目：高速列車多源信息融合定位方法及關(guān)鍵技術(shù)研究，2020.07-2023.06，參與
8.遼寧省博士科研啟動(dòng)基金項(xiàng)目：受執(zhí)行器飽和約束的時(shí)滯時(shí)變系統(tǒng)有限時(shí)間保成本控制，2022.05-2024.04，參與
9.大連市科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目：基于深度學(xué)習(xí)的城市軌道交通障礙物檢測技術(shù)研究，2021.01-2022.12，參與
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申請專利情況
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1.一種隨動(dòng)式軌道電路測距通信系統(tǒng). 發(fā)明專利, ZL
202110405349.3.
2.基于跨層優(yōu)化的無人集群網(wǎng)絡(luò)擁塞控制方法. 發(fā)明專利, ZL 202110603900.5
3.基于能量均衡的無人裝備集群AODV路由方法. 發(fā)明專利, ZL 202011171479.7.
4.基于改進(jìn)FasterR-CNN的復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境目標(biāo)高效識別方法. 發(fā)明專利, ZL 202011171514.5
5.基于DI-SCIR的雙層耦合社交網(wǎng)絡(luò)輿情傳播模型構(gòu)建方法. 發(fā)明專利, ZL
202110621350.X
6.一種城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效建模方法. 發(fā)明專利, ZL 202110405377.5
7.基于加強(qiáng)效應(yīng)SCIR網(wǎng)絡(luò)的輿情傳播模型構(gòu)建方法. 發(fā)明專利, ZL 201911072179.0
8.基于混合結(jié)構(gòu)的指揮控制超網(wǎng)絡(luò)動(dòng)態(tài)演化模型. 發(fā)明專利, ZL
201910614603.3.
9.基于橋接系數(shù)的指揮控制網(wǎng)絡(luò)橋邊識別方法. 發(fā)明專利,
ZL201810035302.0.
10.基于相對混合擇優(yōu)的指揮控制超網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建方法. 發(fā)明專利, ZL
201910599349.4.
11.基于m階鄰接矩陣的指揮控制網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效模型建立方法, 發(fā)明專利, ZL
201810100456.3.
12.一種基于超網(wǎng)絡(luò)的指控網(wǎng)絡(luò)分層演化方法. 發(fā)明專利, ZL
201710005372.7.
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近五年發(fā)表論文、著作情況
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1.Yunming Wang, Bo Chen, Weidong
Li, Duoping Zhang. Influential Node Identification in Command and Control
Networks Based on Integral k-Shell. Wireless Communications and Mobile
Computing, 2019, 6528431. (SCI/EI檢索)
2.Weidong Li, Tianyi Guo, Yunming Wang,
Bo Chen. DR-SCIR Public Opinion Propagation Model with Direct Immunity and
Social Reinforcement E?ect. Symmetry,2020,12(4),584. (SCI/EI檢索)
3.Yunming Wang, Tianyi Guo, Weidong
Li, Bo Chen. Direct Immune-SCIR Public-opinion Propagation Model Based on
Real-time Online Users. Chinese Physics B, 2020, 29(10):100204. (SCI檢索)
4.Chen Menghua, Wang Yunming, Wang Xinping. Input-Output Finite-Time Guaranteed Cost
Control for Time-Varying Systems Based on an Aperiodic Adaptive
Event-Triggered Mechanism. Journal of System Science &
Complexity,2023,36(8): 1070-1088.
(SCI/EI檢索)
5.Yunming Wang, Chengsheng Pan, Bo
Chen, Duoping Zhang. Method of key node identification in command and control
networks based on level flow betweenness. International Journal of
Computational Science and Engineering, 2019,19(3):368-375. (EI檢索)
6.Yunming Wang, Bo Chen,
Xiaoshuang Chen, Chengsheng Pan. Hierarchical Evolution Model of Command and
Control Network based on Hypernetwork. Journal of Control Science and
Engineering,2019, 5860461. (EI檢索)
7.李衛(wèi)東, 余躍, 王運(yùn)明, 初憲武. 基于序貫輔助自適應(yīng)漸消UKF的列車定位信息融合算法. 鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2022,19(7):1838-1844.
(EI檢索)
8.王運(yùn)明, 程相, 李衛(wèi)東, 初憲武. 基于因子圖的BDS/IMU列車定位信息融合模型. 鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2023.20(3):1077-1084.
(EI檢索)
9. 程相, 王運(yùn)明, 王新屏, 初憲武. BDS信號失鎖下基于自適應(yīng)因子圖的列車組合定位模型. 鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào), 2024.21(3):1146-1155.
(EI檢索)
11.王運(yùn)明, 范曉宇, 王新屏, 李衛(wèi)東. 基于改進(jìn)RCF的軌道邊緣檢測模型. 激光雜志, 2023,44(8):54-59.
12.王運(yùn)明, 彭國都, 周奕昂, 李衛(wèi)東. 基于DA-SSD的有軌電車軌道小目標(biāo)障礙物檢測算法. 大連交通大學(xué)學(xué)報(bào),
2023,44(02):108-114.
13.王運(yùn)明, 周奕昂, 彭國都, 常振臣. 基于改進(jìn)LSTM的高速列車牽引電機(jī)軸承溫度預(yù)測模型. 大連交通大學(xué)學(xué)報(bào),
2023,44(04):46-53.
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獲獎(jiǎng)及個(gè)人榮譽(yù)
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1.遼寧省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)，2022年
2.遼寧省研究生教學(xué)成果一等獎(jiǎng)，2022年
3.遼寧省百千萬人才工程萬層次人選，2019年
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社會(huì)兼職情況
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指導(dǎo)研究生情況
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已指導(dǎo)畢業(yè)研究生人數(shù)
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碩士：9
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正在指導(dǎo)研究生人數(shù)
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碩士：13
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所指導(dǎo)研究生獲獎(jiǎng)情況
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1.遼寧省研究生智慧城市創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽一等獎(jiǎng)
2.指導(dǎo)學(xué)生獲2022年研究生國家獎(jiǎng)學(xué)金
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承擔(dān)研究生課程名稱
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人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)
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