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縱向科研項目：
1.國家自然科學(xué)基金：基于代理模型的高速列車焊接結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計（11202041）
2.國家重點(diǎn)實(shí)驗室基金項目：基于代理模型的高速列車車體抗疲勞輕量化設(shè)計（GZ1204）
3.遼寧省自然科學(xué)基金：高速列車轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架的系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計（2015020120）
4.大連市領(lǐng)軍人才資助項目：軌道列車轉(zhuǎn)向架焊接構(gòu)架的系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計（2015R075）
5.國家自然科學(xué)基金項目：基于Cosserat連續(xù)體平均場理論的顆粒材料多尺度計算均勻化（11202042）
6.國家自然科學(xué)基金項目:高速列車機(jī)械牽引傳動系統(tǒng)的失效機(jī)理及時變可靠性關(guān)鍵技術(shù)研究(51875073 )
7.鐵道部計劃項目：多載荷條件下車體疲勞壽命的深入研究
8.鐵道部計劃項目：基于數(shù)值仿真的CRH3動車組關(guān)鍵技術(shù)研究
9.鐵道部計劃項目：基于光纖光柵傳感器技術(shù)的焊縫疲勞損傷動態(tài)監(jiān)測技術(shù)研究
10.鐵道部計劃項目：散粒煤對大秦線重載車端墻的碰撞沖擊壓力分布規(guī)律研究
11.國際合作項目：最高運(yùn)營速度380km/h高速動車組研制
12.遼寧省教育廳計劃：高速鐵路客車車體結(jié)構(gòu)疲勞損傷及壽命評估應(yīng)用研究
13.鐵道部科技研究開發(fā)計劃：高速動車組車體結(jié)構(gòu)剛度協(xié)調(diào)設(shè)計原則及應(yīng)用研究
14.鐵道部專項基金項目：鋁合金焊接車體最佳截面形狀研究
15.遼寧省教育廳科學(xué)研究項目：多響應(yīng)特性的穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計方法研究
16.國家重點(diǎn)實(shí)驗室開放基金：鐵路車輛轉(zhuǎn)向架設(shè)計階段可靠性關(guān)鍵技術(shù)與研究
17. 遼寧省自然科學(xué)基金：軌道車輛型材結(jié)構(gòu)攪拌摩擦焊殘余狀態(tài)研究
橫向科研項目：
1.新型交叉桿的剛度、靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度及多方案對比分析
2.南京六號線蓄電池箱強(qiáng)度有限元分析
3.開放式結(jié)構(gòu)有限元軟件系統(tǒng)計算模塊研究與測試
4.系列高速立、臥式加工中心關(guān)鍵零部件性能仿真實(shí)驗分析
5.新一代380x動車組玻璃鋼裙板強(qiáng)度與模態(tài)分析
6.重慶地鐵拖車轉(zhuǎn)向架端梁計算
7. 時速160公里城際動車組車體模態(tài)影響規(guī)律分析
8. 混合動力動車組Mc、Tp車體靜強(qiáng)度、剛度、疲勞、模態(tài)、屈曲及部件性能分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)研究
9. 強(qiáng)度仿真模板開發(fā)-通用仿真模板開發(fā)
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1. Yuehua Gao, Wenzhong Zhao. Adaptive optimization with weld fatigue constraints based on surrogate model for railway vehicles. Mechanics Based Design of Structures and Machines. 2014, 42: 244–254. SCI&EI 檢索期刊
2. Yuehua Gao, Qipeng Liu, Yuedong Wang and Wenzhong Zhao. Lightweight design with weld fatigue constraints for a three-axle bogie frame using sequential approximation optimisation method. Int. J. Vehicle Design, 2017, 73 (1/2/3):3-19. SCI&EI 檢索期刊
3. Yuehua Gao, Xicheng Wang. Surrogate-based Process Optimization for Reducing warpage in injection molding. Journal of Materials Processing Technology，2009, 209:1302-1309. SCI&EI 檢索期刊
4. 高月華， 王希誠. 基于Kriging 代理模型的穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計.化工學(xué)報，2010，61(3): 676-681. EI檢索期刊
5. 高月華，王希誠. 基于Kriging代理模型的多點(diǎn)加點(diǎn)序列優(yōu)化方法.工程力學(xué)，2012，29(4):90-95. EI檢索期刊
7. Yuehua Gao, Wengzhong Zhao, Yonghua Li, Bingzhi Chen. Optimum Structural Designs for An Equipment Cabin under High-speed Train Considering Aerodynamic Load. Lecture Notes in Electrical Engineering, v 148 LNEE, p 199-204, 2012, Proceedings of the 1st International Workshop on High-Speed and Intercity Railways (IWHIR 2011) 19-22 July 2011, Shenzhen and Hong Kong, China. EI檢索
8. Yuehua Gao, Qipeng Liu,Wenzhong Zhao. A light-weight design method for vehicle with welded structure based on surrogate model. 2013 International Conference on Applied Mathematics, Computer Simulation, Optimization and Algorithms. April 27-28, Shenyang, Liaoning. EI檢索
9. Yuehua Gao, Qipeng Liu, Wenzhong Zhao. Light-weight Design of Welded Structure for Railway Vehicles. The Eighth China-Japan-Korea Joint Symposium on Optimization of Structural and Mechanical Systems May 25-29, 2014, Gyeongju, Korea.
10. 高月華，兆文忠，陳秉智. 高速列車設(shè)備艙橡膠密封條密封性能分析.大連交通大學(xué)學(xué)報，2011,32(6):22-25
11. 高月華，付占起，兆文忠. 氣動載荷下高速列車車體焊接結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測. 大連交通大學(xué)學(xué)報，2012,33(2):11-14
12. 高月華，范錚，程亞軍，謝素明. 基于子結(jié)構(gòu)法的動車組設(shè)備艙支架優(yōu)化設(shè)計.大連交通大學(xué)學(xué)報，2016,37(4):33-37
13.高月華，趙丹，謝素明，劉其鵬. 基于代理模型的焊接構(gòu)架縱梁優(yōu)化設(shè)計，大連交通大學(xué)學(xué)報, 2018,39(04):32-36.
14. 高月華，石曉飛，謝素明，杜禮明. 高速列車車體的靈敏度分析及輕量化設(shè)計. 鐵道科學(xué)與工程學(xué)報,2017,14(5):885-891
15. 高月華，高健，李志剛，李曉峰，長大平車車體結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計，大連交通大學(xué)學(xué)報， 2017，38(4):93 - 97.
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