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學(xué)科、專業(yè)領(lǐng)域名稱
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車輛工程
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學(xué) 術(shù) 職 銜
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博士生/碩士生導(dǎo)師
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導(dǎo) 師 姓 名
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林麗
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所獲最高學(xué)位及單位
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博士
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職 稱
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副教授
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工 作 部 門
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機車車輛工程學(xué)院
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聯(lián) 系 電 話
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159998593701
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電 子 郵 箱
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julandalili@126.com
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研 究 方 向
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列車故障診斷技術(shù)
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學(xué)習(xí)及工作經(jīng)歷
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2011年全職進入大連交通大學(xué)至今，從事列車狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)方面的教學(xué)科研工作。1989-1993年重慶大學(xué)獲得學(xué)士學(xué)位，2001-2004年大連理工大學(xué)獲得碩士學(xué)位，2005-2009年大連理工大學(xué)獲得博士學(xué)位，2009-2011年清華大學(xué)博士后出站。2016-2017年美國伊利諾伊大學(xué)訪問學(xué)者。目前是中國振動工程學(xué)會故障診斷和轉(zhuǎn)子動力學(xué)專業(yè)委員會理事。
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進修及訪學(xué)經(jīng)歷
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2016-2017年美國伊利諾伊大學(xué)訪問學(xué)者。目前是中國振動工程學(xué)會故障診斷和轉(zhuǎn)子動力學(xué)專業(yè)委員會理事。
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承擔(dān)科研項目情況
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主持國家自然科學(xué)基金委
（縱向）“基于聲發(fā)射技術(shù)的軌道車輛車軸疲勞裂紋在線監(jiān)測和風(fēng)險”（51275066）
（目前正帶領(lǐng)學(xué)生進行深入研究，會繼續(xù)申請，爭取再獲得資助。懇請學(xué)校理解支持幫助。）
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申請專利情況
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近五年發(fā)表論文、著作情況
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基于CNN的金屬疲勞裂紋超聲紅外熱像檢測與識別方法研究，《紅外與激光工程》（EI）
2022.3
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獲獎及個人榮譽
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社會兼職情況
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目前是中國振動工程學(xué)會故障診斷和轉(zhuǎn)子動力學(xué)專業(yè)委員會理事。
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指導(dǎo)研究生情況
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已指導(dǎo)畢業(yè)研究生人數(shù)
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博士： ，碩士：50
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正在指導(dǎo)研究生人數(shù)
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博士： ，碩士：8
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所指導(dǎo)研究生獲獎情況
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承擔(dān)研究生課程名稱
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