姓 名 李桂林
職 稱(chēng) 教授
學(xué)術(shù)職銜 碩士生導(dǎo)師
所學(xué)專(zhuān)業(yè) 通信與信息工程
研究方向 通信理論及關(guān)鍵技術(shù)、智能交通控制與安全技術(shù)
聯(lián)系電話 0411-84106878（座機(jī)電話），13604114099
Email modulation@126.com
學(xué)習(xí)工作經(jīng)歷（按時(shí)間順序）
1981年9月—1985年7月 沈陽(yáng)航空航天大學(xué)，無(wú)線電專(zhuān)業(yè) 本科畢業(yè)
1985年9月—1988年7月 西安電子科技大學(xué)，通信與電子系統(tǒng)專(zhuān)業(yè) 碩士研究生畢業(yè)
1988年1月—2001年12月 東北電力大學(xué)，任教
2000年12月—至今 大連交通大學(xué)電氣信息學(xué)院，任教、碩士生導(dǎo)師
特長(zhǎng)和研究方向介紹
理論研究方面：
1、研究通信網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、分析及管理技術(shù)。注重小范圍無(wú)線網(wǎng)的設(shè)計(jì)、組網(wǎng)、協(xié)議和工程應(yīng)用；
2、研究城市交通流的分析、交通設(shè)施的優(yōu)化和交通控制技術(shù)。注重大尺度城市交通的圖形化仿真和預(yù)測(cè)；
3、計(jì)算機(jī)圖形（尤其是3D模型）的獲取、處理、存儲(chǔ)、實(shí)時(shí)渲染等問(wèn)題的研究。
工程應(yīng)用方面
主要是計(jì)算機(jī)3D技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用研究和軟件開(kāi)發(fā)，集中于三個(gè)領(lǐng)域。
1、圖形化的資源管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)；
2、制造行業(yè)的工藝3D虛擬仿真系統(tǒng)和輔助決策系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)；
3、大場(chǎng)景或復(fù)雜設(shè)備的3D展示和學(xué)習(xí)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)。
承擔(dān)項(xiàng)目情況
1、 科技企業(yè)孵化器試點(diǎn)城市建設(shè)，大連市基金項(xiàng)目，2005.01—2005.12，課題負(fù)責(zé)人
2、 三維資產(chǎn)管理系統(tǒng)，北車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份公司，2011.10-2013.10
3、 通信資源管理系統(tǒng)，河南省電力公司項(xiàng)目，2005.01—2005.12，課題負(fù)責(zé)人
4、 通道監(jiān)測(cè)及故障倒換系統(tǒng)，吉林省電力公司，2006.01-2006.12，課題負(fù)責(zé)人
5、 信道監(jiān)測(cè)及故障倒換系統(tǒng)，吉林省電力公司項(xiàng)目，2006.01—2006.12，課題負(fù)責(zé)人
6、 吉林水電段鐵路供水管網(wǎng)管理系統(tǒng)，2006.01-2006.12，課題負(fù)責(zé)人
7、 3D虛擬孵化器及綜合信息網(wǎng)上系統(tǒng)，大連市基金項(xiàng)目，2010.7—2011.12，課題負(fù)責(zé)人
8、 單片機(jī)課堂教學(xué)、實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練、創(chuàng)新開(kāi)發(fā)三者融合的教學(xué)創(chuàng)新研究，大連交通大學(xué)，2011.07-2012.07,課題負(fù)責(zé)人
9、 動(dòng)車(chē)組修程、修制可視化管理平臺(tái)研究，中國(guó)鐵路總公司，2013.07-2014.12，課題負(fù)責(zé)人
10、 工藝規(guī)劃設(shè)計(jì)3D模擬仿真及輔助分析決策系統(tǒng)，2013.06-2014.12，課題負(fù)責(zé)人
11、 三維圖形化資產(chǎn)管理平臺(tái)，2011.11-2013.06，課題負(fù)責(zé)人
12、 二維信息系統(tǒng)與三維虛擬場(chǎng)景一體化研究與應(yīng)用項(xiàng)目，2014.06-2015.05，課題負(fù)責(zé)人
13、 非高斯Alpha穩(wěn)定分布信號(hào)的頻域分析方法及應(yīng)用研究，遼寧省基金，2008.01-2010.12，課題參與人
14、 電子商務(wù)中的可視化搜索系統(tǒng)，商務(wù)部，2010.04-2011.05，課題參與人
發(fā)表論文著作情況
1、 李桂林，納秒級(jí)時(shí)間精度測(cè)量技術(shù)-基于電容充放電原理，化工自動(dòng)化及儀表，2010.09，25-28。
2、 李桂林，Vehicle Monitor System for Public Transport Management Based on Embedded Technology.PEITS2010，2010,196-200。
3、 李桂林，Implementation of Map Retrieval for Technology Business Incubator Management System.PEITS2010，ICMT 2011,135-140。
4、 李桂林，基于改進(jìn)型電容充放電的納秒級(jí)時(shí)間測(cè)量技術(shù)，單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用，2011.2，34-37。
5、 陳少華、曾潔、李桂林、賈世杰，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)線性組網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)計(jì)，大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)，2010.04,。
獲獎(jiǎng)情況
1、 電力線載波監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：1996年 電力部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)
社會(huì)兼職
1、 遼寧通信學(xué)會(huì)會(huì)員