我?？蒲泄ぷ髟賯飨灿?，分別榮獲“茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)——鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”和“中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（鐵道科技獎(jiǎng)）”二等獎(jiǎng)。
王海濤教授榮獲第十七屆“茅以升科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)——鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”?！懊┮陨茖W(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是由科技部獎(jiǎng)勵(lì)辦批準(zhǔn)、依靠社會力量設(shè)立的科技獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目，包含建造師獎(jiǎng)、橋梁大獎(jiǎng)、鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。茅以升鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是為在鐵道科學(xué)研究領(lǐng)域取得重大成果和有突出貢獻(xiàn)的優(yōu)秀科研工作者設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)，每兩年評選一屆，每屆獲獎(jiǎng)人數(shù)不超過20名，獲獎(jiǎng)?wù)呔阼F道應(yīng)用基礎(chǔ)理論、重大科技攻關(guān)、新技術(shù)發(fā)明創(chuàng)造或軟科學(xué)研究中取得重要研究成果。
遲青光副教授主持的“高功率密度機(jī)車牽引變壓器關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目獲得2024年度中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（鐵道科技獎(jiǎng)）二等獎(jiǎng)?！爸袊F道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”原為“鐵道部科技進(jìn)步獎(jiǎng)”，是經(jīng)科技部批準(zhǔn)，由中國鐵道學(xué)會設(shè)立的科技獎(jiǎng)項(xiàng)，具備提名、推薦國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)資格，目的在于獎(jiǎng)勵(lì)在中國鐵道行業(yè)科技活動(dòng)中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，調(diào)動(dòng)廣大科技工作者的積極性，提高鐵路技術(shù)創(chuàng)新能力，加速鐵路現(xiàn)代化建設(shè)。
學(xué)校廣泛動(dòng)員，嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，本年度申報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)全部通過形式審查。為鼓勵(lì)教師積極申報(bào)各類科技獎(jiǎng)項(xiàng)，學(xué)校在校部406-1設(shè)置大連交通大學(xué)科技項(xiàng)目線上答辯室，已為多個(gè)教師團(tuán)隊(duì)提供線上答辯服務(wù)，科學(xué)技術(shù)處將持續(xù)為全校教師科技項(xiàng)目申報(bào)提供服務(wù)。