10月21至22日，由中國鐵道學會、中國電工技術(shù)學會、國家鐵路局科技與法制司、遼寧省教育廳、遼寧省科學技術(shù)廳、大連市科學技術(shù)局參與指導，我校和中國中車股份有限公司聯(lián)合主辦的2023國際智能軌道交通前沿論壇暨2023軌道交通裝備制造學術(shù)研討會在大連舉辦。此次論壇以“軌道交通強國?科技創(chuàng)新引領(lǐng)”為主題，旨在貫徹創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷增強發(fā)展新動能，積極助推軌道交通裝備領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展，助力交通強國和“一帶一路”建設(shè)，推動新時代遼寧全面振興全方位振興實現(xiàn)新突破。論壇邀請了四位兩院院士出席，近300名來自國內(nèi)外軌道交通裝備制造領(lǐng)域的政、產(chǎn)、學、研、用各界嘉賓和代表參加了論壇。
中國工程院院士蘇義腦、中國工程院院士田紅旗、中國工程院院士朱廣生、國家鐵路局科技與法制司副司長劉燕、遼寧省教育廳副廳長羅文波、中國電工技術(shù)學會秘書長韓毅、中國鐵道學會副秘書長田京芬、中國中車股份有限公司總工程師張新寧、大連交通大學校長陳秉智分別在開幕式上致辭。開幕式由副校長夏明超主持。
陳秉智代表學校向出席此次論壇的各位領(lǐng)導和嘉賓表示熱烈歡迎。他指出，本次論壇是基于學校與中車集團戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上，全面貫徹創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，不斷增強發(fā)展新動能，積極推動軌道交通裝備領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。學校將以此次論壇為契機，充分發(fā)揮優(yōu)勢，不斷鞏固特色，持續(xù)為軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展和遼寧的經(jīng)濟建設(shè)提供強有力的科技支撐和智力支持。
蘇義腦指出，軌道交通是國民經(jīng)濟的重要領(lǐng)域，其技術(shù)水平是衡量一個國家綜合科技實力高低的標志。希望通過產(chǎn)、學、研、用各界的良性互動，推動智能交通、軌道交通和裝備領(lǐng)域的人才培養(yǎng)、科學研究、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會服務。
田紅旗指出，此次論壇主題完全契合了軌道交通行業(yè)的發(fā)展，通過這個高水平交流平臺，對推動智能軌道交通發(fā)展和軌道交通裝備制造提升均具有重要意義。在全球可持續(xù)交通發(fā)展的大背景下，在交通強國的堅強后盾支撐下，在發(fā)展的思想智慧推動下，數(shù)字化、綠色化、智能化將在未來軌道交通中發(fā)揮更加重要的作用。
朱廣生指出，這是面向國際的智能軌道交通前沿論壇，期待大家聚焦關(guān)鍵學術(shù)問題，共同打造多元參與、協(xié)同高效的創(chuàng)新新格局，推動智能軌道交通研究走向積極、健康和可持續(xù)發(fā)展之路。
劉燕希望以此次論壇為交流平臺，突出科技創(chuàng)新對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的驅(qū)動作用，推動軌道交通領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)、學、研、用各界的深度合作和協(xié)同發(fā)展，形成中國鐵路創(chuàng)新發(fā)展的合力。希望大連交通大學與中國中車集團有限公司繼續(xù)通力合作、攜手并進、逐夢前行，為推動中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展，為世界軌道交通事業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻。
羅文波代表遼寧省教育廳向本次論壇的召開表示熱烈祝賀。他指出，學校要借助此次論壇高質(zhì)量高水平實施校企協(xié)同科技創(chuàng)新行動，切實將科教優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為學校發(fā)展優(yōu)勢，在推進中國式現(xiàn)代化的遼寧實踐中展現(xiàn)出更大擔當和作為。
韓毅介紹了中國電工技術(shù)學會的發(fā)展歷程，并對大連交通大學為遼寧省乃至全國的軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展提供了強有力的智力支撐表示肯定。希望此次論壇激發(fā)產(chǎn)學研聯(lián)合攻關(guān)和優(yōu)勢互補協(xié)同發(fā)展的生機與活力，攜手共建輝煌業(yè)績、共創(chuàng)和諧美好未來。
田京芬指出，大連交通大學不斷完善官產(chǎn)學研合作機制，加強體制創(chuàng)新，極大地支持了遼寧省乃至全國的經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展。希望與會人員積極開展技術(shù)交流討論，提升創(chuàng)新能力，為建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國和完成“交通強國、鐵路先行”歷史使命提供堅強有力的科技支撐。
張新寧表示，中國中車將大力實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，持續(xù)推進技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品升級換代，推動我國軌道交通裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，助力國家和區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
開幕式后，中國科學院院士、大連理工大學校長賈振元作《軌道交通裝備中碳纖維復合材料應用與制造技術(shù)》的大會報告。西南交通大學國家杰出青年科學基金獲得者、國務院“政府津貼”獲得者張衛(wèi)華作《高鐵列車系統(tǒng)完整性》的報告，北京航空航天大學科研院副院長兼前沿創(chuàng)新處處長田大新作《車路云感傳一體化系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應用實踐》的報告，北京交通大學先進軌道交通自主運行全國重點實驗室主任唐濤作《智慧軌道交通列車自主運行前沿技術(shù)》的報告，同濟大學交通運輸工程學院院長凌建明作《機場智能跑道 AIRs》的報告，教育部新世紀優(yōu)秀人才、中南大學交通運輸工程學院院長高廣軍作《列車耐撞性技術(shù)研究》的報告。中車長春軌道客車股份有限公司副總經(jīng)理、總工程師沙淼，羅馬尼亞克盧日-納波卡技術(shù)大學教授 Dan Doru Micu，大連理工大學研究生院常務副院長王同敏，法國洛林大學教授 Laszlo Toth，中車株洲電力機車有限公司副總經(jīng)理、總工程師高殿柱，英國利物浦大學能源與電氣專業(yè)的學術(shù)帶頭人Jiu Dun Yan，大連交通大學科學技術(shù)研究院院長呂云卓，寧波大學國務院學位委員會學科評議組成員楊忠振，西南交通大學教授級高級工程師梁樹林，俄羅斯交通大學教授 Bestemyanov Pyotr Filimonovich 分別作主論壇報告。
除了16場主論壇報告外，此次會議還設(shè)置了軌道交通載運工具結(jié)構(gòu)設(shè)計、軌道交通裝備智能制造、軌道交通電氣工程技術(shù)、軌道交通規(guī)劃與安全管理、軌道交通關(guān)鍵材料、交通裝備制造及智能運維等6個分論壇，進行了46場特邀報告。與會嘉賓圍繞學術(shù)發(fā)展和行業(yè)前沿介紹成果，開展深入交流研討。
國際智能軌道交通前沿論壇立足軌道交通裝備制造技術(shù)創(chuàng)新這一核心點，立足軌道交通建設(shè)主戰(zhàn)場、聚焦科技發(fā)展最前沿、面向軌道交通現(xiàn)代化重大科技需求，搭建具有重大影響力的高層次、開放式交流與合作平臺，集聚軌道交通相關(guān)領(lǐng)域院士專家的智力資源，為我國軌道交通裝備制造技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更廣闊的思路，加快推動東北全面振興取得新突破。