軌道交通裝備技術國家地方聯(lián)合工程研究中心（以下簡稱“國地中心”）是由大連交通大學牽頭，聯(lián)合長春軌道客車股份有限公司、大連經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)瑞爾高技術產(chǎn)業(yè)公司等企業(yè)。共同申報并經(jīng)國家發(fā)展和改革委員會認定的國家級科研平臺，依托的法人單位是大連交大軌道交通工程研究中心有限公司。

國地中心分為兩部分，中心樓在大連市沙河口區(qū)黃河路794號大連交通大學院內(nèi)，總建筑面積為6000平方米；中心所屬焊接研究院和實驗基地，位于學校南區(qū)，總建筑面積1870平方米。

國地中心現(xiàn)有核心骨干人員60余人，其中教授40余人、副教授20人、具有博士學位的60余人，另有30余名技術人員與中心保持長期合作。

國地中心自獲批，截止到2019年12月20日，共獲國家863計劃、國家973計劃、國家火炬計劃、國家自然科學基金、國家中小企業(yè)創(chuàng)新基金等國家級項目資助共計80余項，獲鐵道部科技計劃、遼寧省科技計劃、教育部博士點基金等省部級項目資助280余項。與各大企業(yè)簽訂了70余份合作協(xié)議，獲得合作企業(yè)設備支持總額2800余萬元。共承擔縱向項目392項，總經(jīng)費約8312萬元，橫向項目839項，合同額約2.4億元；發(fā)表論文2500余篇；授權專利200余項。年培養(yǎng)畢業(yè)博士和碩士研究生約100余名。

國地中心近三年科研經(jīng)費總量12643萬元，其中承擔國家自然科學基金、國家科技部等縱向項目105項，項目經(jīng)費約5121萬元；橫向項目209項，項目合同額約7522萬元?？萍汲晒D(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化135項，轉(zhuǎn)化金額約3482萬元。主持/參與國家(行業(yè))標準制定3項；獲獎5項，其中國家級獎3項；授權發(fā)明專利、實用新型共126件。利用中心的平臺優(yōu)勢，每年培養(yǎng)大批具有軌道交通基礎理論、解決復雜工程問題能力的碩、博研究生。

國地中心主要圍繞軌道車輛設計和制造工藝相關的八大研究方向開展科學研究、技術開發(fā)、裝備研制及成果推廣應用，具體包括：

    1、軌道交通裝備關鍵材料

包括高速/重載列車關鍵材料、列車環(huán)保涂料與涂裝等；

    2、軌道車輛工程數(shù)字化設計(虛擬仿真)

包括疲勞強度、碰撞、車體結(jié)構優(yōu)化設計、轉(zhuǎn)向架、焊接結(jié)構、可靠性分析等；

    3、軌道交通裝備傳動技術

包括齒輪傳動、機器人用減速器、真空開關、磁力耦合器等；

    4、軌道交通裝備數(shù)字化制造技術

包括交通裝備數(shù)字化制造、震動性能測試等；

    5、軌道交通裝備焊接技術

包括軌道車輛焊接結(jié)構設計與優(yōu)化、先進焊接工藝、焊接質(zhì)量控制等；

    6、軌道列車電氣與控制技術

包括列車網(wǎng)絡控制、牽引變流器、列車與電氣設備電磁兼容、電氣設備健康監(jiān)測、列車物聯(lián)網(wǎng)等；

    7、軌道交通裝備連續(xù)擠壓技術

包括鐵路線纜材料及成型技術、連續(xù)擠壓技術等。

    8、軌道列車制動閘片技術

    9、軌道車輛檢測與縱向動力學技術

中心結(jié)合我校軌道交通特色研究，快速適應國家軌道裝備發(fā)展，先后與中車集團下的長春軌道客車股份有限公司，齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司，大連機車車輛股份有限公司，唐山機車車輛有限公司，青島四方機車車輛股份有限公司等簽訂校企合作協(xié)議，在人才培養(yǎng)，聯(lián)合研究，共同開發(fā)等方面展開合作，為提升校、企發(fā)展提供了人才和技術保障。在此基礎上，先后申請并獲批大連交大軌道交通工程研究中心、遼寧省重大平臺—現(xiàn)代軌道交通工程技術研究中心和國家技術轉(zhuǎn)移示范機構等多層次各級科研平臺和服務平臺，走出了一條官、產(chǎn)、學、研、用的發(fā)展模式。

經(jīng)過多年的建設，國地中心已獲得各級政府資金及合作企業(yè)設備、項目支持近億元，大幅提升了我校的綜合實力，進一步夯實了我校的軌道裝備特色研究的基礎，顯著增強了我校組織申報重大課題的能力，培養(yǎng)了一批熟悉軌道裝備發(fā)展前沿的實用性人才，提高了我校促進地方區(qū)域經(jīng)濟建設、提升行業(yè)發(fā)展以及服務于“高鐵走出去”和“一帶一路”的國家戰(zhàn)略的能力。

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